(1) Akopọ ati Awọn aṣa Idagbasoke ti Ile-iṣẹ Ohun elo Irin-ajo Rail Agbaye
①Pẹlu ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ ni ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju-irin agbaye, ọja ohun elo irin-ajo irin-ajo agbaye ti ṣe afihan aṣa idagbasoke to lagbara
Ni awujọ ode oni, pẹlu idagbasoke iyara ti ọrọ-aje awujọ, awọn iṣoro bii aito awọn orisun ati idoti to ṣe pataki jẹ olokiki, ti o yọrisi aipe ero-ọkọ ati agbara gbigbe ẹru, iṣuju opopona opopona, itujade ati idoti ariwo, ati irọrun ati aabo ti gbigbe ọkọ ilu. , eyi ti o ti wa ni increasingly ni san ifojusi si.Nitorinaa, awọn orilẹ-ede kakiri agbaye ti gba idagbasoke ti ailewu, daradara, alawọ ewe, ati oye awọn iru ọna gbigbe ọkọ oju-irin tuntun bi itọsọna itọsọna fun idagbasoke gbigbe ọkọ ilu ni ọjọ iwaju, ati pe ipo idagbasoke tun ti yipada lati ipo ibile si isọpọ, alagbero, ati multimodal idagbasoke idagbasoke.Igbi tuntun ti imotuntun imọ-ẹrọ, ti o jẹ aṣoju nipasẹ awọn nẹtiwọọki alaye, iṣelọpọ oye, agbara tuntun, ati awọn ohun elo tuntun, n yọ jade ni kariaye, ati aaye ohun elo irin-ajo irin-ajo agbaye n ṣe agbejade iyipo tuntun ti iyipada gbogbo-yika.Ni awọn ọdun aipẹ, pẹlu ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ ni ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju-irin agbaye, ọja ohun elo irin-ajo irin-ajo agbaye ti ṣafihan aṣa idagbasoke to lagbara.Awọn agbaye oja agbara ni 2010 je 131 bilionu yuroopu, nínàgà 162 bilionu yuroopu ni 2014. O ti wa ni o ti ṣe yẹ wipe awọn oja agbara yoo koja 190 bilionu yuroopu nipa 2018, pẹlu kan yellow lododun idagba oṣuwọn ti 3.4%.
Iwọn Ọja Ohun elo Irin-ajo Rail Agbaye lati ọdun 2010 si 2018 (100 milionu awọn owo ilẹ yuroopu)
②Awọn oligopolies ti ṣe agbekalẹ ni ọja ohun elo irinna ọkọ oju-irin agbaye, pẹlu ipo awọn aaye pa China ni akọkọ
Ni Ifihan Ikọja Rail Berlin olokiki agbaye (Innotrans2016), ipo 2015 ti awọn ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin ni agbaye da lori owo-wiwọle tita ti awọn locomotives ti iṣelọpọ tuntun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ awọn ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin.CRRC wa ni ipo akọkọ pẹlu owo ti n wọle tita ti o kọja 22 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu, laiseaniani ipo akọkọ ni ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin agbaye, ati pe owo-wiwọle tita rẹ ni ọdun 2015 tobi ju ti Ilu Kanada Bombardier Awọn owo-wiwọle tita apapọ ti Alstom lati Faranse, ni ipo kẹta, ati Siemens lati Jẹmánì, ti o wa ni ipo kẹrin, jẹ 14. Oligopoly ti o dari nipasẹ CRRC ni ọja ohun elo irin-ajo irin-ajo agbaye ti ṣẹda.Gẹgẹbi ijabọ ọdọọdun CRRC ti ọdun 2016, CRRC ṣaṣeyọri owo-wiwọle ti o to 229.7 bilionu yuan ni ọdun 2016, eyiti ohun elo ọkọ oju-irin, iṣinipopada ilu, ati awọn amayederun ilu lapapọ to 134 bilionu yuan, ṣiṣe iṣiro fun 58.35%;Ni ọdun 2016, 262.6 bilionu yuan wa ti awọn aṣẹ tuntun (pẹlu isunmọ 8.1 bilionu US dọla ni awọn adehun iṣowo kariaye, ilosoke ọdun kan ti 40%), ati 188.1 bilionu yuan ti awọn aṣẹ ni ọwọ ni opin akoko naa.CRRC ni a nireti lati tẹsiwaju lati fi idi ipo rẹ mulẹ bi nọmba akọkọ agbaye ni aaye ti ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin kariaye.
(2) Akopọ ati Awọn aṣa Idagbasoke ti Ile-iṣẹ Ohun elo Irin-ajo Rail ti Ilu China
①Ile-iṣẹ iṣelọpọ irin-ajo irin-ajo ti di ọkan ninu awọn anfani ifigagbaga akọkọ ni aaye iṣelọpọ ohun elo giga-giga ti Ilu China, ati pe o jẹ ipa awakọ pataki fun idagbasoke iyara ti awọn ile-iṣẹ ti n yọju ti China.
Lẹhin diẹ sii ju ọdun 60 ti idagbasoke, ile-iṣẹ iṣelọpọ irin-ajo irin-ajo ti Ilu China ti ṣe agbekalẹ iwadii ominira ati idagbasoke, awọn ohun elo atilẹyin pipe, ohun elo to ti ni ilọsiwaju, ati iṣẹ ṣiṣe nla ti eto iṣelọpọ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin ti o ṣepọ iwadii ati idagbasoke, apẹrẹ, iṣelọpọ , idanwo, ati iṣẹ.O pẹlu awọn locomotives ina, awọn locomotives Diesel, awọn iwọn lọpọlọpọ, awọn ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ oju-irin, awọn ọkọ oju-irin ilu, awọn paati pataki ti awọn locomotives ati awọn ọkọ, ohun elo ifihan agbara, ohun elo ipese agbara isunki Ni ọdun mẹwa sẹhin, pẹlu ilọsiwaju ti iyara giga, eru-ojuse, irọrun, ati awọn ọna imọ-ẹrọ ore ayika, awọn iwọn iyara pupọ ati awọn locomotives agbara giga ti ṣaṣeyọri awọn aṣeyọri iyalẹnu ni awọn eto iṣelọpọ ọjọgbọn 10 bii ẹrọ imọ-ẹrọ orin ati ohun elo.Ile-iṣẹ iṣelọpọ ohun elo irin-ajo irin-ajo ti Ilu China jẹ aṣoju aṣoju ti imudara imotuntun, iyipada oye, ipilẹ ti o lagbara, ati idagbasoke alawọ ewe.O jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ pẹlu ipele ti o ga julọ ti isọdọtun ominira, ifigagbaga ĭdàsĭlẹ agbaye ti o lagbara julọ, ati ipa awakọ ile-iṣẹ ti o han gbangba julọ ni aaye iṣelọpọ ohun elo giga ti China.O ti di anfani ifigagbaga akọkọ ti aaye iṣelọpọ ohun elo giga-giga ti Ilu China ni ọja ohun elo irin-ajo irin-ajo agbaye, O jẹ agbara awakọ pataki fun idagbasoke iyara ti awọn ile-iṣẹ ti n yọ jade ni Ilu China.
②Awọn ipa meji ti atilẹyin eto imulo ati ibeere ọja ṣe igbega idagbasoke iyara ti ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo irin-ajo China, pẹlu aaye ọja nla
Ohun elo irin-ajo irin-ajo jẹ aṣoju pataki ti ohun elo giga-giga ti China ti n lọ ni agbaye.“Ti a ṣe ni Ilu China 2025” ti a tu silẹ nipasẹ Igbimọ Ipinle ni ọdun 2015 ni gbangba ni imọran lati ṣe awọn iṣẹ akanṣe marun marun, pẹlu ikole ile-iṣẹ isọdọtun iṣelọpọ ti orilẹ-ede, iṣelọpọ oye, okun ipilẹ ile-iṣẹ, iṣelọpọ alawọ ewe, ati isọdọtun ohun elo giga-giga, nipasẹ Itọnisọna ijọba ati iṣọpọ awọn orisun, lati ṣaṣeyọri awọn aṣeyọri imọ-ẹrọ ti o wọpọ ti o ṣe idiwọ idagbasoke ti ile-iṣẹ iṣelọpọ igba pipẹ ati mu ifigagbaga gbogbogbo ti ile-iṣẹ iṣelọpọ China pọ si.“Ti a ṣe ni Ilu China 2025 Key Fields Technology Roadmap” (ti a tọka si bi “Ipa-ọna ọna Imọ-ẹrọ”) ṣeto awọn ibeere ibi-afẹde fun ohun elo irekọja ọkọ oju-irin.Ni ọdun 2020, iwadii ati awọn agbara idagbasoke ati awọn ọja oludari ti ohun elo gbigbe ọkọ oju-irin yoo de awọn ipele ilọsiwaju agbaye, pẹlu iṣelọpọ tita ile-iṣẹ ti o kọja 650 bilionu yuan, ṣiṣe iṣiro iṣowo ti okeokun fun 30%, ati ṣiṣe iṣiro ile-iṣẹ iṣẹ fun ju 15%.Awọn ọja bọtini yoo wọ awọn ọja ti awọn orilẹ-ede to ti ni idagbasoke ni Yuroopu ati Amẹrika;Ni ọdun 2025, ile-iṣẹ iṣelọpọ irin-ajo irin-ajo ti Ilu China yoo ti ṣe agbekalẹ okeerẹ ati eto isọdọtun alagbero, imuse awọn awoṣe iṣelọpọ oye ni awọn aaye pataki.Awọn ọja akọkọ rẹ yoo de awọn ipele asiwaju agbaye, pẹlu iṣiro iṣowo okeokun fun 40% ati ṣiṣe iṣiro ile-iṣẹ iṣẹ fun ju 20%.Yoo ṣe itọsọna atunyẹwo ti awọn iṣedede kariaye, ṣe agbekalẹ eto ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo irin-ajo ode oni ti kariaye, ati gba opin-giga ti pq ile-iṣẹ agbaye.Ni itọsọna nipasẹ awọn eto imulo ti orilẹ-ede ti o ni itara ati nipasẹ ibeere ọja ti o lagbara, ile-iṣẹ iṣelọpọ ohun elo irin-ajo irin-ajo China n wọle si akoko idagbasoke iyara.Ni ọdun 2020, ibeere ọja fun iye iṣelọpọ tita ti ile-iṣẹ ohun elo irinna ọkọ oju-irin ti o kọja 650 bilionu yuan n pese awọn ireti gbooro fun idagbasoke ati idagbasoke iyara ti ile-iṣẹ ohun elo irinna ọkọ oju-irin.Ni ọdun 2020, owo-wiwọle tita ti ọja sẹsẹ ọkọ oju-irin ti Ilu China ati ile-iṣẹ iṣelọpọ ipin lọpọlọpọ ju yuan bilionu 350 lọ, ati pe ibeere ọja fun pq ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin ni ifoju ni ilodisi lati wa ni ayika yuan aimọye.
Asọtẹlẹ ti Iwọn Titaja ti Iṣura Yiyi Railway China ati Ile-iṣẹ iṣelọpọ Ẹgbẹ pupọ lati ọdun 2015 si 2020 (100 million yuan)
③Gẹgẹbi ile-iṣẹ ọwọn pataki ni aaye ti ohun elo irekọja ọkọ oju-irin ni Ilu China, awọn iwọn iṣinipopada iyara giga pupọ ati ile-iṣẹ ohun elo irin-ajo irin-ajo ilu yoo tẹle imuse ti ilana igbanu ati ọna opopona, ni kikun ṣe idagbasoke idagbasoke iṣọpọ ti gbogbo pq ile-iṣẹ, ati mu ipa agbaye pọ si.Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, iṣinipopada iyara giga ti di ọkan ninu awọn kaadi diplomatic China ati oludari pataki ti awọn ohun elo gbigbe ọkọ oju-irin ni ile-iṣẹ iṣelọpọ ohun elo giga ti China.Gẹgẹbi ijọba Ilu Ṣaina ṣe n ṣe agbega imuse ti ilana ilana igbanu ati opopona, agbegbe naa tan kaakiri si awọn orilẹ-ede ni Central ati South Asia, South Asia, Central Asia, ati Iwọ-oorun Asia, ati pe o fa si Ila-oorun Yuroopu ati Ariwa Afirika, gbogbo eyiti o ni. amojuto awọn iwulo fun ikole amayederun ati Asopọmọra.A ṣe iṣiro pe lapapọ olugbe lẹgbẹẹ igbanu ati Opopona jẹ bii 4.4 bilionu, ṣiṣe iṣiro fun 63% ti lapapọ olugbe agbaye, ati pe lapapọ iwọn ọrọ-aje rẹ jẹ nipa 21 aimọye dọla AMẸRIKA, ṣiṣe iṣiro 29% ti iwọn-aje lapapọ lapapọ agbaye. .Gẹgẹbi ilana ti orilẹ-ede ti Ilu China, Igbanu ati Opopona ni iwulo ilana ti o jinna fun gbigbe agbara China, igbegasoke ni pipin iṣẹ ile-iṣẹ kariaye, ati iṣeto ohun China ni agbaye.Gẹgẹbi ile-iṣẹ ọwọn pataki ni aaye ti awọn ohun elo gbigbe ọkọ oju-irin ni Ilu China, awọn iwọn iṣinipopada iyara-giga pupọ ati ohun elo irin-ajo irin-ajo ilu yoo di aṣáájú-ọnà ti Belt ati Initiative Road pẹlu awọn abuda alailẹgbẹ rẹ ti aabo ayika alawọ ewe ati gbigbe gbigbe iwọn-giga. Iwakọ idagbasoke iṣọpọ ti gbogbo pq ile-iṣẹ ti irin oke, awọn irin ti kii ṣe irin, ikole amayederun oju-irin, ikole ẹrọ atilẹyin, ati awọn ẹya ti o jọmọ ti aarin ati ohun elo ọkọ isalẹ, iṣẹ ilu, eekaderi, ero-ọkọ ati gbigbe ẹru, Mu ipa agbaye pọ si ti China ká iṣinipopada irekọja si ẹrọ ile ise.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-24-2023