Changsha kọsitọmu laipe tu data iṣiro ti o fihan pe ni idaji akọkọ ti ọdun, agbewọle ati iye ọja okeere ti ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin Hunan jẹ 750 milionu yuan, ilosoke ti 101.2% ni akawe si akoko kanna ni ọdun to kọja, iyọrisi ilosoke pataki.
Awọn ile-iṣẹ ti ijọba jẹ gaba lori.Ni oṣu mẹfa akọkọ, awọn ile-iṣẹ ti ijọba ni agbegbe Hunan gbe wọle ati gbejade 620 milionu yuan ti ohun elo irin-ajo ọkọ oju-irin, ilosoke ọdun kan ti 98.6%, ṣiṣe iṣiro fun 80% ti agbewọle lapapọ ati iwọn okeere ti gbigbe ọkọ oju-irin ohun elo.Iwọn agbewọle ati ọja okeere ti awọn ile-iṣẹ apapọ ti ilu okeere ti Sino ti ilọpo meji, pẹlu ilosoke ọdun kan ti 152.8%.
Zhuzhou jẹ ilu okeere akọkọ, pẹlu idagbasoke iyara ni Changde ati Yongzhou.Ni akọkọ osu mefa, Zhuzhou ká gbe wọle ati ki o okeere amounted si 710 million yuan, a odun-lori-odun ilosoke ti 102.3%, iṣiro fun 94,4%;Akowọle ati okeere ti Changde ati Yongzhou pọ nipasẹ 714.0% ati 485.2% lẹsẹsẹ ọdun-ọdun, gbogbo eyiti o jẹ awọn ọja okeere.
Jẹmánì, Czech Republic, ati Mexico jẹ awọn alabaṣiṣẹpọ iṣowo pataki, gbogbo wọn ni iriri idagbasoke pataki.Ni idaji akọkọ ti ọdun, awọn agbewọle ati awọn ọja okeere pẹlu Germany de 210 milionu yuan, ilosoke ọdun kan ti 128%;Gbe wọle ati okeere pẹlu Czech Republic de 100 milionu yuan, ilosoke ọdun kan ti 359.2%;Gbe wọle ati okeere pẹlu Mexico de 100 milionu yuan, ilosoke ọdun kan ti 1786.2%.
Gẹgẹbi itupalẹ ti Awọn kọsitọmu Changsha, agbewọle ati okeere ti awọn ohun elo gbigbe ọkọ oju-irin ni Hunan ti ṣaṣeyọri idagbasoke pataki, ni pataki nitori idinku ninu awọn idiyele gbigbe ilu okeere ati agbewọle ti nṣiṣe lọwọ ati iṣowo okeere.Mu ọja okeere lọ si Jẹmánì gẹgẹbi apẹẹrẹ, idiyele ti eiyan deede ẹsẹ 40 kan ti ṣubu diẹdiẹ pada si ipele ajakaye-arun iṣaaju.Ise agbese iṣowo processing ti Mexico City Rail Line 1 ati iṣẹ akanṣe ọkọ ayọkẹlẹ metro ti papa ọkọ ofurufu tuntun ni Istanbul, Türkiye ti wọ inu akoko agbewọle ohun elo aise, fifi sori ẹrọ ati ifijiṣẹ ọkọ ni ọdun yii, eyiti o yori si agbewọle ati okeere loorekoore.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-24-2023